中新網(wǎng)6月15日電 據(jù)《北京晚報(bào)》報(bào)道，為緩解主干道路口的交通壓力，北京市交管局將在年底之前將城四區(qū)所有可繞行胡同全部對(duì)外公開(kāi)，并將繞行路線描繪于1×2米的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志牌之上，固定于從主路可到該胡同的出口處，以方便司機(jī)提前選擇路線。
為了做好這個(gè)微循環(huán)指路系統(tǒng)，交管部門(mén)已進(jìn)行大量實(shí)地調(diào)研，將內(nèi)城四區(qū)所有胡同都做了詳細(xì)地圖，對(duì)胡同寬度、是否劃有停車(chē)位等情況都做了調(diào)查，并在地圖中有明確標(biāo)識(shí)。目前，東城區(qū)所有可以借用胡同的繞行路線都已經(jīng)制定好，下半年則將宣武、西城、崇文的繞行方案全部制定完畢。
交管局人士介紹，目前選擇的胡同主要為8米以上寬度、可以雙向通車(chē)的較大胡同，如東四十一條、十四條、史家胡同、石雀胡同、五道營(yíng)胡同等。“我們必須考慮胡同的通車(chē)能力以及胡同居民的出行便利，如果車(chē)輛在胡同里‘叉死’了，將造成比主干路更大的隱患�！�
對(duì)于相對(duì)比較狹窄的胡同，則主要采取單向行駛的辦法解決問(wèn)題。
交管部門(mén)目前還沒(méi)有對(duì)可繞行胡同進(jìn)行劃線的計(jì)劃，也不會(huì)在胡同內(nèi)劃斑馬線，因此交管部門(mén)希望借用胡同繞行的司機(jī)盡量放慢車(chē)速，以避免出現(xiàn)事故。(周明杰、楊國(guó)平)
