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恐怖襲擊影響巨大 美國(guó)航空業(yè)“高處”不勝寒

2001年10月06日 09:27

  中新社華盛頓十月四日電(記者徐德金)華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)四日重新開(kāi)放。有消息指出,在未來(lái)幾個(gè)星期,這個(gè)美國(guó)數(shù)一數(shù)二的繁忙機(jī)場(chǎng)只能恢復(fù)二成五的運(yùn)量。

  由于機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,一些航空公司損失慘重?蛇@只是冰山的一角。毋庸置疑,“九·一一”恐怖襲擊事件對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的打擊是巨大的,而美國(guó)航空業(yè)首當(dāng)其沖。

  裁員逾十萬(wàn)支持百多億

  恐怖事件至今,美國(guó)各家航空公司紛紛采取“瘦身”行動(dòng),裁員已逾十萬(wàn)人。有報(bào)道指出,美國(guó)第二大航空公司聯(lián)合航空公司裁員二萬(wàn)人,是其員工總數(shù)的五分之一。在恐怖襲擊事件中,聯(lián)航損失兩架飛機(jī)。

  裁員是自救行動(dòng),全部裁員只能解釋為自殺。美國(guó)中途航空公司在恐怖事件后兩天宣布停業(yè),遣散了一千七百名員工。當(dāng)然,“九·一一”給了這家原本就不景氣的小公司一根繩索。

  除了裁員,美國(guó)各主要航空公司幾乎都縮減了航班,有的甚至高達(dá)百分之二十。但這依然無(wú)法阻擋頹勢(shì),四日出版的《華爾街日?qǐng)?bào)》說(shuō),九月份美國(guó)航空公司載客量大幅下滑,其中美西航空公司在縮減了二成航班的情況下,客運(yùn)量仍不足六成。人們用“慘不忍睹”來(lái)形容航空業(yè)九月份的營(yíng)收狀況,并不為過(guò)。

  在布什三日向國(guó)會(huì)提出六百至七百五十億美元刺激經(jīng)濟(jì)的一攬子計(jì)劃之前,美國(guó)國(guó)會(huì)已于九月二十二日通過(guò)了一百五十億美元拯救航空業(yè)的計(jì)劃,這對(duì)傷了元?dú)獾拿篮娇諛I(yè)無(wú)疑是強(qiáng)有力的支持。白宮發(fā)言人稱,此舉將保證航空系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定。

  駕駛艙安鎖特警隨機(jī)行

  但說(shuō)到底,現(xiàn)階段航空公司的困境不在航空公司自身,而在于民眾對(duì)空中旅行的安全信心不足。

  因此,加強(qiáng)乘機(jī)安全成為首務(wù)。四日重新開(kāi)放的華盛頓里根國(guó)家機(jī)場(chǎng)保安措施相當(dāng)嚴(yán)格。據(jù)悉,首趟飛往紐約的航班,飛機(jī)上保安和乘客人數(shù)不相上下。

  上周四(九月二十七日),布什總統(tǒng)在聯(lián)合航空公司總部所在地芝加哥機(jī)場(chǎng),宣布改善空中安全的一系列具體措施,包括加強(qiáng)所有商用機(jī)場(chǎng)的保安,從五十個(gè)州抽調(diào)國(guó)民衛(wèi)兵來(lái)輔助現(xiàn)有保安人員,費(fèi)用由聯(lián)邦政府承擔(dān);撥款五億美元給航空公司改裝機(jī)艙門(mén);增派空中特警隨機(jī)飛行。

  美國(guó)媒體報(bào)道說(shuō),美國(guó)航空公司和聯(lián)合航空公司已開(kāi)始行動(dòng),加固所有客機(jī)的駕駛艙門(mén),在上面加鐵柵欄。

  “高處”不勝寒一葉可知秋

  航空公司和聯(lián)邦政府所采取的許多措施是否能使民眾重返藍(lán)天,關(guān)鍵在于恢復(fù)人們對(duì)空中旅行的信心。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,美國(guó)人已不象過(guò)去那樣熱衷于空中旅行,因?yàn)閷?duì)空中的恐懼依然存在,繁瑣的機(jī)場(chǎng)安檢也使旅客感到不自在、不方便。

  布什上周四在芝加哥呼吁美國(guó)民眾回到空中旅行中去,回到美國(guó)的生活方式中去。但就在同一天,一條“美國(guó)準(zhǔn)許空軍擊落被劫持客機(jī)”的消息不脛而走。有人在問(wèn),美國(guó)的生活方式是否仍是“過(guò)去的好時(shí)光”?

  恐怖事件影響所及,大有草木皆兵的樣子。很顯然,只有絕大多數(shù)的民眾適應(yīng)了機(jī)場(chǎng)和航班上戒備森嚴(yán)的安全措施,并且徹底消除對(duì)天空的恐懼心理,他們才愿意回到空中去。

  來(lái)自航空業(yè)界的消息說(shuō),已有越來(lái)越多的民眾走出陰影,航班的訂位率和載客率在回升。但僅憑這一點(diǎn),航空業(yè)仍然無(wú)法走出困境。航空業(yè)的“寒”,也來(lái)自經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的“冷”。正如美國(guó)不少媒體所指出的那樣,現(xiàn)在是全面刺激美國(guó)經(jīng)濟(jì)的時(shí)候。而事實(shí)上,布什政府正為此而使出各種招數(shù),做種種努力。

  振興經(jīng)濟(jì)和恢復(fù)信心都需假以時(shí)日?梢哉f(shuō),美國(guó)航空業(yè),目前翅膀很沉重! 

  (完)

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