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    本田零部件廠(chǎng)工人停工殃及池魚(yú) 復(fù)產(chǎn)時(shí)間未定
2010年05月28日 06:06 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)   【字體:↑大 ↓小

  位于南海的本田獨(dú)資企業(yè)本田零部件公司日前工人不滿(mǎn)待遇而停工,昨日本報(bào)證實(shí),雖然本田在華的汽車(chē)廠(chǎng)本身沒(méi)有任何勞資糾紛,但是由于變速箱等采購(gòu)自南海這家企業(yè),目前有關(guān)零件供應(yīng)陷入短缺,本田在中國(guó)的4家組裝工廠(chǎng)不得不暫停生產(chǎn)。截至記者發(fā)稿時(shí)止,復(fù)產(chǎn)時(shí)間仍未能確定!

  本田近年在華業(yè)務(wù)急速增長(zhǎng),今年前4個(gè)月中國(guó)的總銷(xiāo)量較上年增長(zhǎng)約四成。

  “受本田汽車(chē)零部件制造有限公司停工影響,廣汽本田部分零部件供應(yīng)短缺,廣汽本田對(duì)生產(chǎn)日程進(jìn)行了調(diào)整:24日中班、25日、26日、27日、28日暫停生產(chǎn)。”昨日,廣汽本田聯(lián)系人向本報(bào)記者表示,生產(chǎn)恢復(fù)時(shí)間未定。

  “昨晚我們也開(kāi)始停產(chǎn)了。”同時(shí)被波及的,還有位于武漢的東風(fēng)本田。昨天,這家車(chē)企的聯(lián)系人強(qiáng)調(diào),作為中日對(duì)半合資的公司,并沒(méi)有發(fā)生勞資糾紛,公司也有工會(huì),薪酬制度一直在不斷調(diào)整。

  導(dǎo)致這場(chǎng)停產(chǎn)風(fēng)波的是由本田獨(dú)資的本田汽車(chē)零部件制造有限公司,它成立于2005年,提供汽車(chē)變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件。工人因不滿(mǎn)待遇從5月7日開(kāi)始停工,要求廠(chǎng)方將薪酬從1500元提高至2000~2500元,雙方的談判一直未達(dá)成共識(shí)。

  廣本天河店的銷(xiāo)售員昨日告訴記者,事件暫時(shí)未影響到提車(chē)!耙?yàn)槠?chē)是有庫(kù)存的,不會(huì)因?yàn)閺S(chǎng)家停產(chǎn)就立即受影響,存量是足夠供應(yīng)一個(gè)月的!

  “公司的特約銷(xiāo)售服務(wù)店均保持有合理的庫(kù)存,產(chǎn)品銷(xiāo)售及服務(wù)不受影響,等到恢復(fù)生產(chǎn)后,將調(diào)整生產(chǎn)日程,積極挽回欠產(chǎn)!睆V汽本田的聯(lián)系人說(shuō),現(xiàn)在市面還沒(méi)有缺貨。東風(fēng)本田的聯(lián)系人則表示現(xiàn)時(shí)銷(xiāo)售運(yùn)作正常,公司計(jì)劃下個(gè)月利用周末的時(shí)候進(jìn)行加班,希望能把產(chǎn)量補(bǔ)回來(lái)。(記者劉俊)

【編輯:吳翔】
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