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    吉利以迅雷不及掩耳之勢收購中譽汽車
2010年03月10日 08:52 來源:成都商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  去年吉利成功收購了DSI,而另一起引起全球關注的吉利收購沃爾沃尚未落錘未之時,吉利控股集團(下稱吉利汽車)近期再次以迅雷不及掩耳之勢快 速完成收購浙江商務車企業(yè)浙江中譽汽車有限公司的全部股權。此舉意味著吉利正式進軍國內專用車市場,將利用現有設備及技術來開發(fā)和建設吉利高端乘用車、商 務車、專用車,進一步豐富了吉利汽車多層次產品線。吉利汽車相關負責人表示,早在2月底這一收購案的相關收購事宜已經完成。

  中譽汽車是 浙江中譽(控股)集團的核心產業(yè),在原東風輕型客車廠的基礎上重組成立的大型汽車制造企業(yè),主要生產中高端商務車和專用車,是德國戴姆勒·克萊斯勒/奔馳 公司亞洲最大的戰(zhàn)略合作伙伴,目前擁有武漢和杭州兩個生產基地。武漢基地設計年生產能力為10萬輛。中譽汽車的銷售和售后服務網絡已經遍布華東、華南、華 北、華中、東北五個大區(qū)。吉利通過此次收購,將獲得中譽汽車在專用車和商務車上的研發(fā)知識產權和銷售網絡。

  吉利汽車相關負責人還透露, 吉利將在浙江杭州建設吉利汽車技術中心,首期投資3.5億元人民幣建設安全碰撞中心。吉利在浙江臨海的汽車研究院功能和機構設置保持不變,而位于杭州的汽 車技術中心將是未來吉利研發(fā)體系的核心。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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