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    豪車(chē)成為市場(chǎng)主力軍 入門(mén)級(jí)車(chē)型最為火爆
2009年08月03日 09:05 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  9 豪車(chē)換“主力”

  1-6月豪車(chē)在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)普遍超過(guò)兩位數(shù)

  面對(duì)全球金融風(fēng)暴的影響,在2009年之初,眾多豪華車(chē)品牌和經(jīng)銷(xiāo)商都忐忑不安。半年過(guò)去了,各品牌的半年業(yè)報(bào)相繼出爐,令大多數(shù)廠(chǎng)商驚喜的是,今年上半年,寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等豪華汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量都獲得了超過(guò)兩位數(shù)的增長(zhǎng),普遍超過(guò)預(yù)期,且與歐美地區(qū)銷(xiāo)量下滑形成了鮮明對(duì)比。在這一輪的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,中國(guó)市場(chǎng)舉足輕重的地位再一次得以顯現(xiàn)。

  豪車(chē)全面豐收

  據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,梅賽德斯-奔馳今年上半年在中國(guó)大陸地區(qū)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月高速增長(zhǎng),共銷(xiāo)售2.7萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)50%;其中6月售出5100余輛,比去年同期增長(zhǎng)52%。這一業(yè)績(jī)不僅是梅賽德斯-奔馳全球市場(chǎng)的亮點(diǎn),更遙遙領(lǐng)先于行業(yè)平均水平及豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  而另一個(gè)著名的豪華車(chē)品牌——寶馬,其銷(xiāo)售情況在09年上半年的中國(guó)大陸市場(chǎng)也繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),BMW銷(xiāo)量增長(zhǎng)25%,達(dá)35861輛,MINI品牌銷(xiāo)量達(dá)1766輛,較去年同期增長(zhǎng)了13%。BMW和MINI品牌共向客戶(hù)交付37627輛汽車(chē),創(chuàng)下半年銷(xiāo)售新紀(jì)錄。

  此外,根據(jù)日前一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部宣布的消息,奧迪品牌6月售出13077輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)達(dá)28%,連續(xù)第4個(gè)月刷新單月銷(xiāo)售紀(jì)錄。至此,2009年以來(lái)奧迪品牌在中國(guó)大陸地區(qū)共售出66131輛汽車(chē),同比增長(zhǎng)10.4%,以超過(guò)40%的市場(chǎng)份額鞏固了其在中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊地位。沃爾沃(Volvo)汽車(chē)在中國(guó)同樣保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,創(chuàng)半年銷(xiāo)量新高,同比增長(zhǎng)近30%。唯有前幾年在中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)的日系豪華車(chē)品牌,卻在這個(gè)時(shí)候放慢了增長(zhǎng)速度。

  “入門(mén)級(jí)”超級(jí)火

  在這一輪的豪華車(chē)銷(xiāo)售熱潮中,入門(mén)級(jí)豪車(chē)貢獻(xiàn)了較大比例的份額。據(jù)了解,1-6月全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車(chē)占據(jù)約25%的市場(chǎng)份額,表現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。梅賽德斯-奔馳SUV車(chē)型和S級(jí)轎車(chē)表現(xiàn)突出。而全新奧迪A4L的銷(xiāo)售增長(zhǎng)勢(shì)頭也不弱:6月份奧迪共向客戶(hù)交付了3247輛A4L,與A4去年同期1712輛的銷(xiāo)量相比幾乎翻番。據(jù)了解,A4L今年1月上市以來(lái)一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),至今已累計(jì)售出13654輛,同比增長(zhǎng)達(dá)26%。這些業(yè)績(jī)也證實(shí)了A4L領(lǐng)先的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)中型高檔轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)策略的成功。

  新車(chē)不斷市場(chǎng)火爆

  新車(chē)型的上市也有效刺激了今年上半年豪華車(chē)的熱銷(xiāo)。4月上市的Smart雖然來(lái)得較晚,但卻深深吸引了關(guān)注時(shí)尚、踐行環(huán)保的都市潮人,6月環(huán)比增長(zhǎng)40%。而1月上市的B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)亦以超乎預(yù)期的優(yōu)異表現(xiàn),同樣成為新的銷(xiāo)售亮點(diǎn)。上市不久的新奧迪A6L銷(xiāo)量同樣增勢(shì)喜人,上半年共交付了46356輛,同比增長(zhǎng)8%,牢牢占據(jù)著中國(guó)高檔行政級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)超過(guò)60%

  的市場(chǎng)份額。一汽-大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成表示:“在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的2009年上半年中,奧迪不斷刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄,保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)勢(shì)頭,這充分說(shuō)明了中國(guó)高檔車(chē)消費(fèi)者對(duì)奧迪品牌競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象的高度認(rèn)可。今年下半年,我們將在保持產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí),加速新產(chǎn)品的引進(jìn),以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的高檔車(chē)市場(chǎng)需求!

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