中新網(wǎng)8月16日電 據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道，美國(guó)密歇根大學(xué)新近一份調(diào)查顯示，美國(guó)本土汽車廠商與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)者間的消費(fèi)者滿意度差距正在縮小。這令一直遭受日系壓抑的美國(guó)車商終于可以小松一口氣。
密歇根大學(xué)的這一關(guān)于汽車生產(chǎn)商消費(fèi)者滿意度的調(diào)查每年進(jìn)行一次。今年4至6月間密歇根大學(xué)調(diào)查了5440位對(duì)象，在經(jīng)過(guò)后期分析后，密歇根大學(xué)于最近公布了調(diào)查結(jié)果。今年，日本豐田公司以87分的成績(jī)連續(xù)第二年排在第一的位置。而全行業(yè)平均81分的整體表現(xiàn)也創(chuàng)下了1995年開(kāi)始評(píng)測(cè)以來(lái)的最高紀(jì)錄。
參與此次調(diào)查編輯工作的 Claes Fornell 教授表示，本土企業(yè)整體成績(jī)的上升預(yù)示著他們與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)者在品牌質(zhì)量上的差距已經(jīng)有所縮小。只要他們繼續(xù)現(xiàn)在的策略，那就肯定會(huì)有一個(gè)光明的未來(lái)。不過(guò)Fornell也承認(rèn)，許多本土品牌，如通用的雪佛蘭和福特公司在趕上日本豐田、本田之前仍有很長(zhǎng)的路要走。
如Fornell所說(shuō)，此次雪佛蘭得了81分較去年上升了3分,排在21個(gè)參加測(cè)試品牌的中游。福特則比去年提升了2分達(dá)77分，但依然與戴姆勒·克萊斯勒公司的吉普、起亞汽車一起排在末尾。另一些本土品牌則表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異，像通用的別克就以86分的成績(jī)與本田和凌志并列第二的位置。同樣，通用的凱迪拉克也表現(xiàn)不俗，與現(xiàn)代汽車一起占據(jù)了第六位，林肯則排在了第八。(金毅)
