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    把迷你找來，與其說是對產(chǎn)品的關(guān)注，倒不如說是要照顧到持獨(dú)特生活觀的人的品位，我們永遠(yuǎn)不能把迷你簡單視為一輛車去感受，因?yàn)橹挥心銖膬?nèi)心接受它代表的經(jīng)典、張揚(yáng)、固執(zhí)個(gè)性時(shí)，才會(huì)領(lǐng)悟到花將近37萬買回如此一輛小車的真正價(jià)值。雖然它在這五輛車?yán)锷聿淖钚�價(jià)格卻最高，但我們始終將它區(qū)別對待，不會(huì)拿實(shí)用性、舒適性等固有的標(biāo)準(zhǔn)來衡量和評價(jià)它。

一直很受追捧的MINI

　　既然它是今天唯一一輛敞篷車，那我們就以此為最大賣點(diǎn)來玩味一番。攝影師固執(zhí)地將迷你從另外四輛車?yán)飬^(qū)別出來，無論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)圖片，迷你始終出現(xiàn)在離群的位置。盡管坐進(jìn)迷你你會(huì)感覺明顯比一般轎車、MPV或SUV矮了一截，但只要花上十幾秒打開頂篷，你馬上能獲得比任何對手都開闊的視野，只要轉(zhuǎn)動(dòng)頭頸，你就能得到近360度的觀察視野。

MINI的經(jīng)典內(nèi)飾極具品牌特征

　　為了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)迷你倡導(dǎo)的個(gè)性，設(shè)計(jì)師在新Cooper Cabrio上新增了一個(gè)叫OPENMETER的計(jì)時(shí)器，用來統(tǒng)計(jì)敞篷總時(shí)間。這個(gè)儀表就被安排在緊挨轉(zhuǎn)速表的明顯位置，可見設(shè)計(jì)師的大膽。坐進(jìn)迷你，你馬上會(huì)被鮮明的色彩對比和充滿古典味道的金屬撥鈕弄得心潮洶涌，經(jīng)典與時(shí)尚的對撞并非壞事，迷你就充分利用這種沖突取得了與眾不同的效果。從外形來看，新款迷你敞篷車對經(jīng)典的使用依舊很堅(jiān)持，短前后懸的車身比例、巨大的輪拱、較高的腰線以及具有品牌特征的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都清楚地表明，這依舊是一款真正的MINI。 

MINI的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　駕駛感受同樣沒有發(fā)生本質(zhì)變化，盡管寶馬對動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化，但如駕卡丁車一樣的咆哮聲音和靈巧步伐依舊是迷你的魅力。我曾經(jīng)以200公里/小時(shí)的速度敞篷狂奔，但在秋意十足的北京，我更愿意放慢腳步，時(shí)而通過后視鏡欣賞車尾卷起的落葉。頭頂掠過的涼風(fēng)讓我始終保持清醒頭腦，因?yàn)橹灰�稍不留神深踩一點(diǎn)油門踏板，勤勞的6速自動(dòng)變速器就會(huì)積極降檔，迎接下一輪加速任務(wù)。由超短軸距帶來的靈活步伐是城市穿梭的利器，而敞篷車的開朗又成為郊野駕駛的最佳伴侶。

MINI經(jīng)典造型已經(jīng)深入人心

　　作為全場價(jià)格最高、身形最小、性格最怪異的一輛車，迷你Cooper Cabrio始終受到各位試車人的歡迎，沒人會(huì)抱怨它不如君越舒適，也沒有人會(huì)因?yàn)樗鼪]法像索蘭托那樣吞吐所有行李，原因就是它的個(gè)性會(huì)時(shí)刻感染駕駛者，讓你盡享經(jīng)典與新潮碰撞后的火花，并時(shí)刻沐浴著秋日陽光。