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京津城際鐵路:演繹雙城生活 天天做火車上下班(2)

2008年08月01日 09:26 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  雙城模式的經(jīng)濟(jì)一體化

  “最近公司新來(lái)了十幾名家在天津的員工,這種情況以前是沒(méi)有過(guò)的!敝Z基亞中國(guó)投資有限公司企業(yè)資訊經(jīng)理沈健介紹,交通的便捷,使得人才的流動(dòng)有了更大的空間,這十幾名新員工,現(xiàn)在每周末開(kāi)車或乘車往返亦莊和天津,還可以乘坐城際鐵路更方便地回家,速度甚至要快于住在北京城里的員工。

  “不僅如此,北京的高端人才也將不再局限在中關(guān)村,天津?yàn)I海新區(qū)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放亟需吸納北京的高端人才、信息等資源!蹦祥_(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)謝思全表示,隨著高速鐵路將京津之間的距離縮短至30分鐘,京津地區(qū)密集的人才、信息、技術(shù)資源,將更加便捷地彼此擴(kuò)散、疏解,釋放中心城市資源的輻射效應(yīng)。

  天津中原地產(chǎn)投資顧問(wèn)部總監(jiān)高飛說(shuō),隨著天津?yàn)I海新區(qū)的加速發(fā)展,將吸引更多高端商務(wù)人士來(lái)往于京津之間。許多國(guó)內(nèi)外大企業(yè)生產(chǎn)地在天津,總部在北京,人員來(lái)往將會(huì)頻繁。一些目前在北京的企業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈條的延伸,可能會(huì)考慮到天津這樣的土地相對(duì)充裕的城市投資發(fā)展。

  近幾年來(lái),北京和天津兩個(gè)城市都有了重新定位:北京是“國(guó)家首都、國(guó)際城市、文化名城、宜居城市”,天津則是“國(guó)際港口城市,北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市”;北京不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),服務(wù)業(yè)已經(jīng)占到70%,天津也在全力開(kāi)發(fā)濱海新區(qū),發(fā)展金融和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

  劉秉廉說(shuō),借助國(guó)家給出的不同定位,北京和天津?qū)?huì)基于各自不同的發(fā)展方向,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)通力合作,打造‘雙核’的經(jīng)濟(jì)中心。

  區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的新典范

  環(huán)渤海區(qū)域以其政治文化、工業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)裝備和研發(fā)能力等特質(zhì),成為中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿突盍Φ慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中心之一。

  “‘環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈’至今仍是一個(gè)備受爭(zhēng)議的概念,因?yàn)檫@個(gè)地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相對(duì)獨(dú)立、關(guān)聯(lián)度較低”,謝思全認(rèn)為,環(huán)渤海區(qū)域未能完全形成經(jīng)濟(jì)圈的主要問(wèn)題,就在于區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。京津城際帶動(dòng)下的雙城生活模式,有望加強(qiáng)京津資源整合,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作樹(shù)立典范。

  在天津保稅區(qū)國(guó)際汽車城內(nèi),不少做進(jìn)口車貿(mào)易的都是北京人,每天也都有北京人來(lái)此看車、買車。從北京南站乘坐京津城際抵達(dá)天津塘沽火車站,將令兩地的資源共享成為可能。

  “天津的港口和辦公成本優(yōu)勢(shì)將促進(jìn)北京經(jīng)濟(jì)體進(jìn)入天津,天津的商務(wù)功能也將進(jìn)一步提高。”不少往返于兩地地商家這樣表示。

  兩地的合作還將包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的銜接。北京的中關(guān)村已經(jīng)是中國(guó)最大的高新技術(shù)創(chuàng)新區(qū)域,云集了高等學(xué)府、大型企業(yè),還有眾多正在創(chuàng)業(yè)的科技型中小企業(yè),律師事務(wù)所、評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)也十分發(fā)達(dá),但這個(gè)地區(qū)也不可避免的成為商務(wù)成本非常高的地方。

  謝思全預(yù)測(cè),北京要緩解技術(shù)創(chuàng)新的空間壓力,就需要向周邊地區(qū)擴(kuò)散,而京津城際沿線上的企業(yè)和高校,都可為中關(guān)村的溢出創(chuàng)造良好環(huán)境,如天津的高新技術(shù)企業(yè)、高等院校等等。

  劉秉廉表示,環(huán)渤海地區(qū)涉及的省市眾多,但一直缺乏強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心,如果北京和天津能在“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),將形成強(qiáng)勁的增長(zhǎng)極,有效的帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(記者:徐岳 王曄彪 孫洪磊)

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