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    汽車下鄉(xiāng)政策利好驅動 中國微客將現井噴式增長
2010年01月20日 12:53 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社濟南一月二十日電(記者 閆曉虹)隨著農村道路建設的日益完善,以及去年以來汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策的實施,中國農村汽車消費市場正逐步形成,一車多用的微客已成為農村用戶首選。二00九年中國微車銷量達一百九十五萬輛,同比增長八成三。預計今年中國汽車市場將實現一成左右的增長,中國微客市場潛力無窮。

  記者今日在上汽通用五菱新微客上市活動上獲悉,相對于中國汽車市場的井噴式增長,美國市場卻無一車企銷售業(yè)績取得增長,破產重組后的通用汽車去年在美國的銷量同比下降三成。而借助于通用汽車在中國的上汽通用五菱等兩家合資企業(yè)的不俗表現,去年通用汽車在華銷量達一百八十三萬輛,同比增長六成七,位居在華跨國汽車榜首,和通用一樣的眾多海外汽車巨頭也分享了強勁增長的中國車市紅利。其間,受汽車下鄉(xiāng)等利好政策推動,上汽通用五菱去年銷量達到一百零六萬輛,同比增長超過六成五,為中國汽車行業(yè)銷量第一,同時在中國年產銷首超一百萬輛。

  上汽通用五菱有關負責人稱,去年的一系列利好政策刺激了農村汽車消費市場大幅增長,中國微車用戶中,農村購車者比例增至八成左右。二0一0年中國微車市場將會繼續(xù)平穩(wěn)增長,上汽通用五菱的銷量計劃比去年增加一成六。

  農村用戶老巴對記者表示,買車就是圖實惠,去年國家對農民買車有補貼,光他們村就添置了二百多輛車,現在買車能得到五千多塊的補貼,相當于政府送他們一頭牛呢!買車后生意可越做越大,現在很多人已盤算著買第二輛微車。完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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