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    世博園區(qū)立體交通網已筑就 各種設備可投試運營
2010年04月12日 09:43 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上海世博會每日入園參觀人數預計高達幾十萬人,怎樣讓這些游客便捷舒適地從一個片區(qū)到另一個片區(qū)進行參觀,這考驗著世博會組織者的智慧。昨天(11日)記者來到世博園區(qū),發(fā)現園內的立體交通網絡已經筑就,各種設備已具備投入試運營的條件。

  浦東世博園內一個建筑面積達6200平方米的大型臨時充電站,引起了記者的興趣。原來,這是世博園內120輛越江純電動公交車的“大餐廳”,負責為這些“吃電”的大家伙們補充能量。上海世博會將在世博園內大量使用新能源汽車作為公共交通工具,以展示中國在節(jié)能減排、新能源開發(fā)方面的成果。

  “整個充電站能同時為8輛純電動公交車換電池,每次更換時間大約為8分鐘,我們已經配備了120輛這樣的公交車,完全可以滿足園內游客過江的需要�!惫ぷ魅藛T介紹說,這種新型純電動公交車每次充完電后能開行80公里左右的路程,雖然距離不算很長,但因為僅限于園內越江路線,因此每次充完電依然能跑5個來回。

  除了電動公交車整裝待發(fā),世博水門也準備就緒。記者昨天在世博園M2水門碼頭看到,候船設施全部就位,波浪形的白色雨棚鋪蓋在黃浦江畔,遠看就像一朵“浦江之云”。在水門旁,一艘世博游覽船靠在岸邊,這艘兩層游覽船是為本屆世博會特意訂制的,船艙內部裝修典雅大氣,既可以作為普通游客水上入園的交通工具,也適合商務團體包船游覽世博園區(qū)。

  據悉,世博會期間,將有13艘這樣的游覽船為旅客提供水上交通服務,每艘游覽船的客位數從300到450不等。坐上這樣的游覽船,旅客可以在波光粼粼的黃浦江上,欣賞充滿異國情調的萬國建筑群,瀏覽陸家嘴金融區(qū)內地標性現代建筑,還可從水上一睹五彩斑斕的世博園景。(王志彥)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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