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      民航總局:遇惡劣天氣要密切監(jiān)控飛行中的航空器
      2007年05月14日 17:05 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)5月14日電 據(jù)民航總局消息,為了保障今年雷雨季節(jié)航空運(yùn)輸順暢,努力減少因雷雨等惡劣天氣導(dǎo)致的航班延誤,近日,民航總局空管局下發(fā)具體實(shí)施方案,

        民航總局要求,各有關(guān)管制部門(mén)在遇有大面積惡劣天氣時(shí),要充實(shí)值班力量,強(qiáng)化安全意識(shí),充分發(fā)揮雙崗制的作用,加強(qiáng)與空中機(jī)組的情況溝通,充分利用雷達(dá)設(shè)備,密切監(jiān)控飛行中的航空器,指揮繞飛時(shí)要牢固樹(shù)立安全第一的思想。絕不允許將問(wèn)題簡(jiǎn)單處理,將矛盾轉(zhuǎn)移。

        各機(jī)場(chǎng)管制部門(mén)要根據(jù)流量控制情況,提前向機(jī)組和地面保障部門(mén)通報(bào)更改的起飛時(shí)間,以便準(zhǔn)確把握旅客登機(jī)、開(kāi)車和滑行時(shí)機(jī)。對(duì)已開(kāi)車、滑行的航空器要安排盡早起飛,減少航空器開(kāi)車后等待時(shí)間,避免因油量緊張滑回加油的情況發(fā)生。對(duì)未得到信息已起飛的航空器,有關(guān)管制部門(mén)應(yīng)主動(dòng)協(xié)調(diào)其在降落機(jī)場(chǎng)附近或周邊管制區(qū)盤(pán)旋等待。要加強(qiáng)與軍方的協(xié)調(diào)配合,簡(jiǎn)化通報(bào)程序、開(kāi)辟臨時(shí)航路程序和靈活使用空域等,減少對(duì)航班正常的影響。


       
      編輯:李淑國(guó)】
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