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上海軌道交通故障應急救援演練 15分鐘排除故障

2004年08月21日 16:40

  “開往莘莊方向的一號線198次列車在人民廣場站突發(fā)故障,原因不明,需要救援�!弊蛱炝璩苛泓c16分,地鐵運營公司應急搶險中心的無線電話突然響起,根據(jù)列車駕駛員的判斷,“嚴重故障”將導致15分鐘以上的大間隔。

  值班調度員立刻決策:馬上啟動應急救援預案。一場與時間賽跑的軌道交通救援演練,在夜上海的地下地上同時揭幕。

  車輛分公司,收到!供電分公司,收到!信號分公司,收到!工務分公司,收到!30秒鐘,在搶險中心的電子地圖上,裝載GPS衛(wèi)星定位儀的四家分公司搶修車已經出發(fā),分別從新閘路和梅隴基地出發(fā),火速趕往人民廣場站。5分鐘后,從新閘路趕來的供電搶修車第一個抵達人民廣場,搶修隊員奔赴故障現(xiàn)場……

  “車子怎么不開了?”198次列車只在站臺上停了2分鐘,“乘客”們開始有點焦躁不安。此時,正在播放節(jié)目的電子信息屏也突然中斷,出現(xiàn)了“非正常運營、列車清客作業(yè)”的信息。站臺廣播也響起:“乘客們請注意,開往莘莊方向的列車將晚點到達,有急事的乘客請換乘其它交通工具。”當最后一批“乘客”涌出車廂、退票出站時,從新閘路站開來的后續(xù)199次救援列車已趕到了人民廣場站。兩輛列車連掛后,在救援列車推動下,故障列車緩緩駛入了折返線。

  “故障原因:隧道金屬吊裝支架脫落,與供電線路接觸,導致短路,引發(fā)變電站跳閘�,F(xiàn)已排除故障,請恢復供電!”電力調度員接到搶修隊的報告,立刻按下遙控供電按鈕,一號線恢復正常運營!

  零點31分!從接到故障報告到故障排除,僅用了15分鐘。就在這15分鐘里,200多名軌道交通工作人員迅速結束了一場“閃電戰(zhàn)”。

  從年初至今,軌道交通一、二、三號線已經進行了上百次這樣的實戰(zhàn)演練。

  (稿件來源:《解放日報》,記者陶健)


 
編輯:聞育旻
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圖:載人航天發(fā)射場進行應急救援演練 (2003-01-02)


 
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