武器裝備改裝后，卻沒有帶來預(yù)期的效果，其中一個重要的原因是官兵思想觀念、技戰(zhàn)術(shù)方法沒有及時跟進。北海艦隊某飛行團通過倡導(dǎo)“歸零”意識，引導(dǎo)各級指戰(zhàn)員樹立“從零開始”的理念，認真面對每一點新變化，求真務(wù)實抓訓(xùn)練，讓武器裝備真正發(fā)揮出應(yīng)有的威力。
“老飛”為何偏航著陸
膠東半島某機場，一架架新改裝的戰(zhàn)鷹呼嘯而起。海軍北海艦隊某飛行團組織的跨晝夜訓(xùn)練正在緊鑼密鼓地展開。指揮員通過電腦顯示屏緊盯戰(zhàn)場態(tài)勢，從容地下達著一道道命令。誰知，當(dāng)引導(dǎo)一架戰(zhàn)機進行小航線著陸時，這架戰(zhàn)機卻莫名其妙地偏離了航線！
領(lǐng)航員是一名頗有經(jīng)驗的“老飛”，以往也從未犯過類似錯誤！難道經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的戰(zhàn)機反倒不如老飛機？這不免讓人心生疑竇。
在緊接著進行的飛行講評會上，這名領(lǐng)航員回憶當(dāng)時的情景，還憤憤不平：當(dāng)時，他接到指揮員命令后，立即查看儀表數(shù)據(jù)，判定戰(zhàn)機的位置。然而，讓他奇怪的是，兩個儀表上顯示了戰(zhàn)機兩個不同的位置。面對突如其來的變故，經(jīng)驗老到的領(lǐng)航員采取了針對老戰(zhàn)機制定的處置方法，卻不料導(dǎo)致飛機偏離航線。如果不是駕駛員也是個經(jīng)驗豐富的“老飛”，飛機能否在規(guī)定時間內(nèi)降落本場還是個未知數(shù)呢！
“差別不大”是多大
其實，領(lǐng)航員在發(fā)現(xiàn)儀表故障后，機組成員可以一起協(xié)調(diào)修正錯誤。但他卻用老辦法報告了位置，而這一錯誤數(shù)據(jù)恰好又是那個發(fā)生故障的儀表提供的。
老領(lǐng)航員為何犯如此低級的錯誤？團黨委認為：戰(zhàn)機改裝后，不少飛行員認為“差別不大”，思想上沒有重視，空情處置仍按老戰(zhàn)機的判斷方法進行。由于新戰(zhàn)機的若干個儀表并不關(guān)聯(lián)，出現(xiàn)數(shù)據(jù)不一致，機組人員協(xié)調(diào)一下應(yīng)該也能解決。但“老飛”們有憑經(jīng)驗辦事的習(xí)慣，因為這里有他們曾經(jīng)的輝煌；而年輕飛行員由于缺少經(jīng)驗，習(xí)慣于對老飛行員言聽計從，過度依賴。問題往往就這樣產(chǎn)生了。
“差別不大”是多大？團黨委要求飛行員們捫心自問。其實，很多裝備的現(xiàn)代化改裝看起都“變化”不大！思想上輕視，行動上就會懈怠。今天是偏航，明天就會因為技戰(zhàn)術(shù)守舊輸?shù)粢粓鰬?zhàn)斗！
“歸零”之后再起步
倡導(dǎo)“歸零”意識，團黨委號召飛行員樹立從零開始的理念。老飛行員們要認真分析研究改裝后哪怕非常細微的一點改變，決不盲目地把老經(jīng)驗直接帶到訓(xùn)練中去；而新飛行員更要樹起自信心，因為新機改裝后，站在了同一起跑線上，擺在面前的機會幾乎人人平等。
緊接著，團機關(guān)由作訓(xùn)部門牽頭，結(jié)合老飛行員的飛行經(jīng)驗，對現(xiàn)有的技戰(zhàn)術(shù)進行梳理，對數(shù)十項老做法重新進行審視和規(guī)范，對不符合現(xiàn)有情況的堅決取消。遇到新課目開飛，團領(lǐng)導(dǎo)下到大隊，聽取大家意見，克服浮躁、冒進情緒，科學(xué)安排訓(xùn)練計劃，確保飛行進度、質(zhì)量和安全協(xié)調(diào)發(fā)展。
思想“歸零”，精神狀態(tài)為之一振，訓(xùn)練步子也邁得更加堅實。在擔(dān)任某大型戰(zhàn)機編隊的警戒、偵察任務(wù)時，他們一改過去為保證演練成功縮小警戒范圍的做法，而是依據(jù)護航兵力的真實水平和自身裝備的實際性能，合理設(shè)置了戰(zhàn)機的位置和高度，與兄弟部隊一起形成了多套完備的作戰(zhàn)方案。針對戰(zhàn)機新的機載設(shè)備性能不穩(wěn)的現(xiàn)狀，他們在加強電子設(shè)備訓(xùn)練的同時，還特別強化了手工作業(yè)的訓(xùn)練，從而大大提高了目標(biāo)偵測的準(zhǔn)確率。
(稿件來源：解放軍報，作者：李斌富、張慶寶、錢曉虎)
