昨天是國(guó)際無(wú)車(chē)日，由北京8家環(huán)保組織聯(lián)合進(jìn)行的公共交通滿意度調(diào)查結(jié)果公布，車(chē)次問(wèn)題被公認(rèn)為目前公交系統(tǒng)最應(yīng)改進(jìn)的地方。
近3000市民參加調(diào)查
本次市民公交滿意度的調(diào)查樣本來(lái)自公交站臺(tái)、社區(qū)、學(xué)校、車(chē)友會(huì)和網(wǎng)絡(luò)，共有近3000名北京市民參加了調(diào)查，涉及使用公交、自行車(chē)、步行、自駕車(chē)等方式出行的各種人群。昨日上午，民間環(huán)保組織北京地球村的負(fù)責(zé)人廖曉義女士代表各組織公布了此次調(diào)查的結(jié)果。
“車(chē)次問(wèn)題最應(yīng)改進(jìn)”
結(jié)果顯示，在公交車(chē)方面，只有不足10%的被訪者對(duì)目前北京公交車(chē)的態(tài)度為滿意或比較滿意，有78%的被訪者認(rèn)為公交車(chē)十分擁擠，目前公交系統(tǒng)最應(yīng)改進(jìn)之處是增加車(chē)次。
不選公交車(chē)主要因“擁擠”
在自行車(chē)族們看來(lái)，影響他們騎車(chē)出行的最大問(wèn)題來(lái)自于自行車(chē)道被占用情況嚴(yán)重、自行車(chē)道狹窄和過(guò)街不方便，其中認(rèn)為自行車(chē)道被占用很?chē)?yán)重或比較嚴(yán)重的被訪者占到64.3%。而人多擁擠、車(chē)上花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng)和候車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)成為了私車(chē)族不選用公共交通的三大理由。
廖曉義女士表示，相比私家車(chē)，乘坐公共交通除了可以減少城市空氣污染、節(jié)約能源外、還具有減少城市交通阻塞、經(jīng)濟(jì)和有利于出行安全等諸多優(yōu)點(diǎn)，此次調(diào)查結(jié)果表明北京公共交通系統(tǒng)還有很大的改善空間。(記者吳昊亮)
圖片報(bào)道
