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　　近日，深圳啟動全國最大規(guī)模的車網(wǎng)互動(V2G)實測，實現(xiàn)了新能源汽車與電網(wǎng)之間的雙向充放電功能，全市超過760個充電場站，超過1.7萬車次參與活動。

　　據(jù)了解，這是深圳供電局繼2023年發(fā)布全國首個車網(wǎng)互動白皮書以來又一新動作，為車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?，旨在電網(wǎng)低谷期充電蓄能，促進新能源消納；在用電高峰反向放電，保障城市電力供應安全。

　　本次實測實現(xiàn)了“邀約填谷充電、V2G反向放電、智能有序充電”三大核心模式全覆蓋，并依托新型電力負荷管理系統(tǒng)和南方電網(wǎng)電動汽車服務有限公司的平臺實時監(jiān)測互動效果，驗證了包括電鴻快充協(xié)議、全液冷超充設備、遠程調(diào)控技術在內(nèi)的多項車網(wǎng)互動關鍵技術。

　　據(jù)介紹，2024年深圳建成超充站1030座，建成光儲超充和車網(wǎng)互動一體化站100座，新建充電樁13.4萬個，累計建成充電樁達42萬個，成為全國首個實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量的“雙超”城市，超充站數(shù)量是加油站數(shù)量的2倍，基本實現(xiàn)“一公里超充出行圈”。

　　(記者 索有為 韋杰夫 廣東報道)

責任編輯：【李季】