中新網(wǎng)7月4日電 臺(tái)北市貓空地區(qū)纜車(chē)今天下午正式營(yíng)運(yùn)，坐上纜車(chē)遨游天際，臺(tái)北美景一覽無(wú)遺。無(wú)論是晨是夜、或晴或雨，從高空緩緩前進(jìn)俯視山水人家，各有不同興味。
據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，從起站動(dòng)物園站開(kāi)始，纜車(chē)自平地緩緩上升。如果民眾有一點(diǎn)點(diǎn)懼高癥，建議先深呼吸一口，適應(yīng)高度后，可睜開(kāi)眼睛瞧瞧底下的山林美景。遠(yuǎn)方更高的山上纜車(chē)悠游其間，頭尾兩站之間的垂直高差幾達(dá)二百七十五米，可以想象下個(gè)旅程的驚奇。
纜車(chē)開(kāi)通讓木柵動(dòng)物園的后門(mén)變成了正門(mén)，當(dāng)纜車(chē)快接近動(dòng)物園內(nèi)站時(shí)，可以很清楚看到動(dòng)物園內(nèi)的生態(tài)池。下了纜車(chē)，坐上游園公交車(chē)，便可暢游動(dòng)物園，不同的是從背面進(jìn)入動(dòng)物園，自有另一種不同的感受。
過(guò)了動(dòng)物園內(nèi)站，纜車(chē)離開(kāi)轉(zhuǎn)角二站，馬上呈現(xiàn)九十度大轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎后呈三十四度角上升，突然拉高視野，眼下便可瞧見(jiàn)腳下的車(chē)水馬龍。如果是晚上，路燈與車(chē)燈化成一條長(zhǎng)長(zhǎng)的光龍，頃刻間，似乎有點(diǎn)迷離之感。
如從貓空站往回坐，就好像從高處向下俯沖，膽子小一點(diǎn)的人可能驚叫連連，卻是很刺激的一段。工作人員表示，纜車(chē)上升角度雖然只有三十幾度，但坐在纜車(chē)上感覺(jué)好像急劇拉升，這一切純?nèi)皇清e(cuò)覺(jué)。
當(dāng)纜車(chē)上升到某一高度時(shí)，四面玻璃的纜車(chē)前后左右都可以看到大臺(tái)北景色。世界最高的一○一大樓是重要地標(biāo)，天氣好一點(diǎn)時(shí)，向遠(yuǎn)處看先看到新光三越站前店大樓，再望遠(yuǎn)一點(diǎn)，可以看到觀(guān)音山淡水河出�？凇Ｈ粽媒咏S昏，絕對(duì)不要錯(cuò)過(guò)貓纜的夕陽(yáng)。
纜車(chē)快接近指南宮站時(shí)，再一次下降，這時(shí)可看到潺潺溪流穿越山谷，捷運(yùn)公司人員戲稱(chēng)是“私房小瀑布”，若遇上夏季午后雷陣雨過(guò)后，雨量更豐沛。
過(guò)了指南宮站，纜車(chē)再呈二十七度角爬升，幾分鐘后就到達(dá)海拔近三百米的貓空終點(diǎn)站。
纜車(chē)沿線(xiàn)幾乎都是青翠山林，從高空俯瞰，形狀像一朵朵綠色花椰菜的是相思樹(shù)，形似海星呈輻射狀的是堅(jiān)挺的蛇木，不經(jīng)意間，可能發(fā)現(xiàn)不少小松樹(shù)隱藏山間。大片的綠意盎然，心神為之開(kāi)闊不少。
木柵山區(qū)夏日午后多雨，若搭乘纜車(chē)時(shí)正好碰上滂沱大雨，不要?dú)怵H，雨中別有一番風(fēng)味。當(dāng)雨漸歇，山在虛無(wú)飄渺間，搭乘纜車(chē)猶如騰云駕霧般的輕飄飄。
貓空纜車(chē)營(yíng)運(yùn)到晚間十時(shí)，當(dāng)世界都趨于寂靜時(shí)，坐在纜車(chē)上，細(xì)細(xì)聆聽(tīng)大自然的聲音，是人生一大享受。尤其在沒(méi)有光害的情況下，坐在纜車(chē)上觀(guān)看七夕牛郎織女星，或中秋皎潔的明月，或在纜車(chē)上看一○一大樓跨年煙火，都是未來(lái)纜車(chē)的大賣(mài)點(diǎn)。
