中新網(wǎng)多倫多3月5日電 (記者 余瑞冬)美國政府4日起對加拿大商品開征25%關(guān)稅，加方同日展開報復性關(guān)稅舉措。加拿大多個商界團體和勞工組織負責人紛紛表態(tài)，批評特朗普政府的做法，支持加方反制措施，并呼吁加政府著眼于謀求長期解決方案。

　　加拿大商會主席兼首席執(zhí)行官坎迪絲·萊恩(Candace Laing)在其聲明中說，美國政府的“魯莽”決定正將加拿大和美國推向經(jīng)濟衰退、失業(yè)和經(jīng)濟災難?，F(xiàn)在是加倍努力保護加拿大經(jīng)濟主權(quán)和安全的時候了。為建立有復原力、自力更生和面向未來的經(jīng)濟，加拿大需要將貿(mào)易伙伴多元化，改革稅收和監(jiān)管體系，并采取更多措施促進國內(nèi)貿(mào)易。

　　“貿(mào)易戰(zhàn)中沒有人會贏，”加拿大商業(yè)委員會總裁兼首席執(zhí)行官高爾迪·海德(Goldy Hyder)說，特朗普政府征收的關(guān)稅將損害北美各地、尤其是美國的工人、農(nóng)民和家庭。他認為，加拿大被迫采取的報復措施的范圍和規(guī)模應具有戰(zhàn)略性，以免加重加拿大家庭成本增加的危害。加拿大必須立場堅定，使該國經(jīng)濟盡可能強勁和富有彈性。

　　加拿大獨立企業(yè)聯(lián)合會主席丹·凱利(Dan Kelly)表示，大多數(shù)小企業(yè)主支持報復性關(guān)稅。預計特朗普政府實施的關(guān)稅將使小企業(yè)面臨的成本上升、需求下降等挑戰(zhàn)迅速升級。他呼吁，加拿大各省和地區(qū)立即采取行動，實現(xiàn)加拿大境內(nèi)真正的自由貿(mào)易；聯(lián)邦政府應立即召集議會會議，確保企業(yè)獲得所需支持。

　　加拿大制造商和出口商協(xié)會首席執(zhí)行官丹尼斯·達比(Dennis Darby)表示，加美擁有共同的一體化制造業(yè)。該協(xié)會強烈譴責美方關(guān)稅舉措，同時呼吁加政府迅速行動，保護就業(yè)并為受關(guān)稅影響最大的制造商提供救濟。該協(xié)會近日將赴華盛頓游說取消不合理的關(guān)稅措施。

　　加拿大全球汽車制造商協(xié)會總裁兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·亞當斯(David Adams)表示，如果想避免對北美汽車業(yè)造成永久和重大損害，就必須盡快取消關(guān)稅。他呼吁尋求長期解決方案，確保北美汽車企業(yè)的穩(wěn)定性和競爭力。

　　加拿大石油生產(chǎn)商協(xié)會及其成員企業(yè)對美方舉措深感失望。協(xié)會總裁兼首席執(zhí)行官麗莎·貝頓(Lisa Baiton)表示，如果沒有更大的全球市場覆蓋面和能源安全，加拿大在與美國的貿(mào)易關(guān)系中就沒有影響力。加拿大迫切需要進行政策改革，以建立精簡且持久的監(jiān)管框架；加強市場準入；將出口從北美拓展到亞洲和歐洲市場；確保安大略省和魁北克省的能源供應等。

　　代表32萬名工人的加拿大私營部門工會組織Unifor的全國主席拉娜·佩恩(Lana Payne)表示，特朗普嚴重誤判了加拿大人的決心和團結(jié)，也誤判了這場貿(mào)易戰(zhàn)對美國工人的破壞力。加美兩國貿(mào)易關(guān)系已發(fā)生永久性的改變，現(xiàn)在加拿大須投資于自身，重新定義國際貿(mào)易關(guān)系，打造新的、更具彈性的經(jīng)濟。

　　加拿大卡車運輸聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·拉斯科夫斯基(Stephen Laskowski)說，特朗普實施的關(guān)稅將對已遭受40年來最嚴重貨運經(jīng)濟沖擊的卡車運輸業(yè)造成“毀滅性”打擊。他呼吁加拿大政府立即為卡車運輸業(yè)實施稅收減免等可行的臨時救濟措施，同時也制定長期規(guī)劃來提高行業(yè)生產(chǎn)力和效率。

　　加拿大勞工大會主席比亞·布魯斯克(Bea Bruske)呼吁加政府用“國家的全部力量”來應對(關(guān)稅)攻擊，須通過報復和投資未來以保護加拿大的就業(yè)和產(chǎn)業(yè)。(完)