91天天操,91在线高清,一本一道波多野结衣一区二区,深夜视频在线


中國新聞社
中新網分類新聞查詢>>

本頁位置:首頁>>新聞大觀>>國內新聞
放大字體  縮小字體

中國第一車今在首條雙線電氣化客運專線上試車

2003年01月15日 08:08

  中新網1月15日電 按時速200-250公里設計的中國第一條雙線電氣化客運專線——秦沈鐵路客運專線,今天將進行列車試運行。

  據中廣網報道,最高時速達321.5公里、號稱中國“鐵路第一車”的“中華之星”號高速列車將在這條鐵路上肩起重任,作為其主要部件的高速車輪,亦是由中國自行研制。

  據悉,早在1995年,“中華之星”的核心技術就已經被中國科技人員攻破。2000年下半年,鐵道部正式就“270公里高速列車產業(yè)化”進行立項,聯(lián)合中國國內10多家單位開始共同打造第一輛高速列車。

  這部國內目前最先進的列車外觀為流線型,由兩節(jié)動力車和9節(jié)拖車組成,實行電力牽引。2003年元旦,有關部門對列車進行了測試,結果表明,在列車高速運行時,車輪質量穩(wěn)定,車身平穩(wěn)性和舒適性良好,且最高時速竟達到312.5公里,成為歷史性的突破。

  自2003年起,國家有關部門將小批量生產這種時速為270公里的“中華之星”高速列車。(張宏)


 
編輯:余瑞冬

相關報道:中國將在滬杭間建第2條磁浮線?變數仍多懸念猶存 (2003-01-07 15:47:41)
          中科院專家建議國家在京滬線上采用磁浮技術方案 (2003-01-03 14:28:36)
          國產最快列車明年批量生產 時速可達270公里 (2002-12-31 10:33:31)
          時速250公里 國產最快列車在南京研制成功 (2001-11-12 13:52:37)
          秦沈客運火車試驗時速達300.2公里 為歷史性突破 (2002-12-14 08:52:36)

本網站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。