中新網南寧3月19日電 (俞靖)平陸運河集團19日介紹，平陸運河馬道樞紐下閘首中墩上游側日前順利封頂。

　　下閘首中墩是馬道樞紐船閘主體施工關鍵線路，通過輸水廊道與閘室中墩相連，與整體中墩構成的主廊道組成船閘分散輸水系統(tǒng)的核心部分，承擔水流分配任務，保障船閘長期安全運行。

　　本次下閘首中墩上游側混凝土澆筑方量達到2309立方米，倉面面積為1000平方米，完成封頂后為后續(xù)金屬結構，如人字門、液壓啟閉機的安裝創(chuàng)造有利條件。

　　為實現在馬道樞紐有限空間內順利進行超大方量溫控混凝土澆筑，由平陸運河集團及中交水運規(guī)劃設計院有限公司等參建單位組成的建設管理團隊聚焦安全、質量、進度三個關鍵維度，制定一套全方位、多層次的施工方案，高標準推進工程建設。

　　建設管理團隊通過構建“班前—班中—班后”全流程安全管控體系，實現隱患主動防控，采用新工藝，引入懸臂模板、智能溫控系統(tǒng)等方式，提升混凝土澆筑質量，保障施工高效性與適應性。

　　與此同時，該團隊開展技術創(chuàng)新，自主研發(fā)專用混凝土罐車、布料機頂升平臺等先進設備，為超大方量溫控混凝土施工提供了堅實的技術保障，并采用動態(tài)跟蹤與彈性調整機制，通過細化關鍵節(jié)點等，確保工期高效推進。(完)