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香江觀瀾:平衡民生與支出 香港特區(qū)政府審慎調(diào)整“二元優(yōu)惠計(jì)劃”

香江觀瀾:平衡民生與支出 香港特區(qū)政府審慎調(diào)整“二元優(yōu)惠計(jì)劃”

  中新社香港3月2日電 題:平衡民生與支出 香港特區(qū)政府審慎調(diào)整“二元優(yōu)惠計(jì)劃”

  中新社記者 香盧平

  2月26日,香港特區(qū)政府公布新年度財(cái)政預(yù)算案,其中提到調(diào)整已實(shí)行13年的“長(zhǎng)者及合資格殘疾人士公共交通票價(jià)優(yōu)惠計(jì)劃”(俗稱(chēng)“二元優(yōu)惠計(jì)劃”),為近段時(shí)間關(guān)于此政策的討論做出回應(yīng)。

  “二元優(yōu)惠計(jì)劃”于2012年起實(shí)施,旨在鼓勵(lì)退休長(zhǎng)者外出參加活動(dòng),65歲以上長(zhǎng)者乘坐指定公共交通一律2元(港元,下同)。2022年起,優(yōu)惠門(mén)檻從65歲降至60歲。

  隨著時(shí)間推移,相關(guān)問(wèn)題逐漸浮現(xiàn)。財(cái)政支出方面,十?dāng)?shù)年間,特區(qū)政府的支出已從最初的2.3億元增至本財(cái)政年度預(yù)計(jì)的60億元。在香港人口老化和特區(qū)政府大額財(cái)政赤字背景下,若不適時(shí)調(diào)整,或?qū)藏?cái)政健康帶來(lái)負(fù)面影響。

2月26日,香港特區(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波在香港特區(qū)立法會(huì)綜合大樓公布2025/2026財(cái)政年度特區(qū)政府財(cái)政預(yù)算案?!?a target='_blank' href='/'>中新社記者 陳永諾 攝

  此外,公共交通“長(zhǎng)車(chē)短搭”問(wèn)題也備受關(guān)注。在香港搭乘巴士,無(wú)論在何站點(diǎn)下車(chē),乘客均需在上車(chē)時(shí)支付上車(chē)地點(diǎn)到終點(diǎn)站的費(fèi)用。而所謂“長(zhǎng)車(chē)短搭”,指的是享受“二元優(yōu)惠”人士在搭乘費(fèi)用較貴的長(zhǎng)途線路時(shí)只乘坐幾站,產(chǎn)生的差價(jià)變相由特區(qū)政府“買(mǎi)單”。

  由是觀之,“二元優(yōu)惠計(jì)劃”并非僅涉及特區(qū)政府財(cái)政,還牽涉到福利政策,尤其是長(zhǎng)者政策,影響范圍廣。因此特區(qū)政府不得不謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì),該話(huà)題也自然而然引起熱議。預(yù)算案公眾咨詢(xún)期間,特區(qū)政府收到多份關(guān)于該政策的建議,包括重新調(diào)整受惠長(zhǎng)者年齡門(mén)檻、適度區(qū)分補(bǔ)貼上限等。

  新一份財(cái)政預(yù)算案中,“二元優(yōu)惠計(jì)劃”調(diào)整為“兩元兩折”,即受惠人士乘車(chē)過(guò)程中車(chē)資不足10元的,優(yōu)惠后金額為2元,車(chē)資超過(guò)10元的則以?xún)烧塾?jì)。同時(shí),可享受優(yōu)惠政策的次數(shù)上限為每月240次。調(diào)整后的政策不遲于2026年9月實(shí)施。

  特區(qū)政府勞工及福利局局長(zhǎng)孫玉菡表示,據(jù)統(tǒng)計(jì),每月搭乘巴士逾240次的受惠人士只有360人。票價(jià)方面,當(dāng)前全香港約六成巴士線路票價(jià)在10元以下。估算政策調(diào)整后首個(gè)財(cái)政年度將在此方面節(jié)省約6.8億元支出。

  相關(guān)政策得到多數(shù)香港市民認(rèn)可。財(cái)政預(yù)算案公布后有民調(diào)顯示,75%以上受訪民眾對(duì)調(diào)整“二元優(yōu)惠計(jì)劃”表示贊成。

  香港特區(qū)立法會(huì)議員田北辰也認(rèn)為,政策調(diào)整可促使受惠長(zhǎng)者選擇短途目的地時(shí)調(diào)整用車(chē)傾向,而多數(shù)受惠人士每月車(chē)資支出變動(dòng)不大,從而有效解決“長(zhǎng)車(chē)短搭”問(wèn)題。

2月26日,香港特區(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波公布2025/2026財(cái)政年度特區(qū)政府財(cái)政預(yù)算案,其中提到調(diào)整已實(shí)行13年的“長(zhǎng)者及合資格殘疾人士公共交通票價(jià)優(yōu)惠計(jì)劃”。圖為長(zhǎng)者乘坐巴士。(資料圖)中新社記者 張煒 攝

  值得注意的是,經(jīng)濟(jì)下行大環(huán)境下,特區(qū)政府并未采納關(guān)于收緊受惠長(zhǎng)者年齡門(mén)檻至65歲的建議,仍維持60歲的門(mén)檻,最大限度作出對(duì)長(zhǎng)者的關(guān)愛(ài)共融。且預(yù)算案公布后至今,政策相關(guān)特區(qū)政府官員出席不同活動(dòng)或者受訪時(shí),也會(huì)就此向公眾解說(shuō),以讓民眾更了解政策調(diào)整本意。

  “我們覺(jué)得現(xiàn)在提出的調(diào)整兼顧政策原意,同時(shí)也可控制其長(zhǎng)遠(yuǎn)開(kāi)支增長(zhǎng),在兩者之間盡量求取平衡?!碧貐^(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波在預(yù)算案記者會(huì)上如是說(shuō)。

  誠(chéng)然,盡管每年“二元優(yōu)惠計(jì)劃”在整體財(cái)政支出中占比不高,但從調(diào)整“二元優(yōu)惠計(jì)劃”這件“小事”上,仍能看出特區(qū)政府為確保公共財(cái)政持續(xù)穩(wěn)健、平衡民生與財(cái)政支出所作的努力。(完)

【編輯:惠小東】
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