中新網(wǎng)廣州3月26日電 (王華 王佳航)廣州地鐵集團26日首次向媒體開放正在建設(shè)中的十號線地鐵站，并介紹線路建設(shè)進展。據(jù)悉，廣州地鐵十號線是廣州中心城區(qū)的“加密線”，也是外聯(lián)線，將加強廣州佛山兩市地鐵銜接。

　　據(jù)介紹，廣州地鐵十號線呈西南—東北走向，全長19.3公里，共設(shè)13座車站、1座車輛段。該線路是天河、越秀、海珠、荔灣四大組團中心區(qū)的“加密線”，也是外聯(lián)線，其西端與廣佛線、二十二號線銜接，對實現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、加強廣州和佛山兩市地鐵銜接、推動廣佛同城化發(fā)展具有重要意義。

　　截至目前，全線土建工程累計完成91%。13座車站中5座已“三權(quán)”(指車站的調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)、設(shè)備操作維護權(quán))移交，7座已封頂進行機電施工；13個區(qū)間中，12個已貫通并完成機電施工，1個進行土建施工。

　　根據(jù)計劃，廣州地鐵十號線的西塱至廣州大道中段將在年內(nèi)建成通車，該段長17.2公里，共設(shè)12座車站。

　　作為“斜跨”廣州中心城區(qū)的骨干線路，十號線建設(shè)過程中遇到了不少挑戰(zhàn)。施工單位中鐵建華南公司總承包部工程管理中心主任余貴良介紹，十號線先后穿越317棟重點建構(gòu)筑物、7條河涌、8座市政橋梁，2次下穿珠江，12次穿越既有運營地鐵線路、9次下穿主干道。為此，廣州地鐵聯(lián)合廣州地鐵設(shè)計院、中鐵建華南公司、北京城建等參建單位創(chuàng)新應(yīng)用多種技術(shù)手段，確保全線各項工程任務(wù)平安順利完成。(完)