中新網(wǎng)南寧3月2日電 (俞靖)平陸運(yùn)河集團(tuán)3月1日介紹，平陸運(yùn)河自2022年8月28日開工建設(shè)以來，經(jīng)過30個月的奮斗，所有的關(guān)鍵節(jié)點都超時序完成。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2025年2月28日，平陸運(yùn)河已累計完成投資突破500億元人民幣，占項目總投資的68.7%；累計完成土石方開挖約2.75億立方米，占土石方開挖總量的87.3%；累計完成船閘主體混凝土澆筑374.4萬立方米，占船閘主體混凝土澆筑總量的64%，運(yùn)河宏大建設(shè)場景振奮人心。

　　平陸運(yùn)河是西部陸海新通道的骨干工程，是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河工程。項目建設(shè)在國內(nèi)沒有可參考的模板，3.15億立方米的土石方量是三峽的3倍，在建世界最大內(nèi)河省水船閘，技術(shù)含量高、施工難度大。

　　兩年多來，平陸運(yùn)河建設(shè)者擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率打造平陸運(yùn)河優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。(完)